 Audi S3 2.0TurboFSI BHZ, 500Ps 530Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 17 Oct 2011 - 18:57
Post
#1
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała  |
MODEL:
Audi S3 2.0 TurboFSI Modyfikacje Silnik: 2.0 Turbo FSI Kolektor wydechowy BSH Wastegate Tial MV-S Turbo - GT3076 Tial ar0.63 Modyfikacje głowicy: -Porting by Voj2s -Zawory Ferrera Modyfikacje bloku: Korbowody Integrated Układ dolotowy: -Wydajniejszy cooler Eurojet -Układ dolotowy TTS by CompSport Układ wydechowy: -MG Motorsport z klapką Układ wtryskowy: -Wydajniejsze wtryskiwacze systemu FSI -Wydajniejsza pompa wysokocisnieniowa -Wydajniejsza pompa niskocisnieniowa Elektronika: Stock ECU Zawieszenie: KW var.3 _small.jpg)  Samochod przygotowany przez nas dla innej firmy tuningowej kotra nie zajmuje sie modyfikacjami mechanicznymi tylko elektronicznymi. Jednak zanim go oddalismy to trzeba bylo sprawdzic czy da tyle ile chciał wlasciciel ;-) -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 17 Oct 2011 - 18:57
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 19:00
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
szacun projekt
-------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 19:28
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 November 2008 Skąd: płock |
CYTAT(PatTDI @ Mon, 17 Oct 2011 - 18:57)  Samochod przygotowany przez nas dla innej firmy tuningowej kotra nie zajmuje sie modyfikacjami mechanicznymi tylko elektronicznymi. Jednak zanim go oddalismy to trzeba bylo sprawdzic czy da tyle ile chciał wlasciciel ;-) Bardzo ładny wykres. Fura całkiem całkiem. Szkoda tylko tej amatorszczyzny, po prostu ktoś Wam nie zaufał skoro wybrał innego stroiciela, bardziej kompetentnego. Szczerze nie życzyłbym sobie takiego zachowania wobec mojego samochodu  , ale i tak bym się zachował tak ja Wy- czyli dmuchnął 
-------------------- audi s4 2.2T k24 7200 RS2
vw polo g40 BM-Vag 2.2T E30 |
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 19:43
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
Jak zwykle nie potrafisz czytac ze zrozumieniem. Włascicielem samochodu jest inna "zaprzyjaźniona" firma tuningowa z innego kraju. Dlaczego my mamy im stroic skoro moga to zrobic sami??
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 20:03
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
3076 wstające fullboostem od ~3,5k rpm w dwulitrówce.. Ciekawie to wygląda
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 20:11
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 30 April 2006 |
robi sie ciasno w 500kach. Szacunek.
|
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 21:47
Post
#7
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
ładnie
jak zaczynałem przygode z audi to wybrałem VR6 bo BHZety chodziły po 10-12 kPLN teraz bym sie jeszcze raz zastanowił nad 2.0 TFSI  da sie ten silnik odpalić i tak wystroic bez zbednej elektroniki, czyli CAN, i wszelkiej masci czujniczków poza silnikowych ? -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 22:14
Post
#8
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
Jasne. Bez problemu.
2.0TFSI BWA jezdzi teraz w naszym byly Lupo. Chłopaki z naszego Łodzkiego oddziału przerobily Lupka z 2.0TDI na 2.0TFSI. Musze przyznac ze przy 360koniach stało sie calkiem szybkie 
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Mon, 17 Oct 2011 - 23:59
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 10 February 2011 |
CYTAT(PatTDI @ Mon, 17 Oct 2011 - 22:14) Jasne. Bez problemu. 2.0TFSI BWA jezdzi teraz w naszym byly Lupo. Chłopaki z naszego Łodzkiego oddziału przerobily Lupka z 2.0TDI na 2.0TFSI. Musze przyznac ze przy 360koniach stało sie calkiem szybkie "Całkiem szybkie" hehe....  Miałem dzisiaj przyjemność zasiąść na fotelu pasażera tego auta i powiem że gniecie cycki niemiłosiernie
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 04:35
Post
#10
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: www.dogbox.pl |
potwierdzam. czekam na opis tego Lupka B-)
-------------------- ...
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 12:20
Post
#11
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
360 km w lupo ??
 mozna gdzies to zobaczyc ?? sory za ot
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 12:31
Post
#12
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 17 November 2007 Skąd: Łódź |
Puki co w Łodzi tylko. Dobrze się prezentuje, niema co
-------------------- ╭∩╮〔︶︵︶〕╭∩╮
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 12:58
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 September 2010 Skąd: WPR |
Oj, to "przyjaciel" będzie zadowolony - cel osiągnięty
Gratki modyfikacji (zakresu), a komora wygląda jak fabryczna. Ciekawe ile tam z niej wyduszą... |
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 17:57
Post
#14
|
|
 User Dołączył: Wed, 04 May 2005 Skąd: Warszawa |
Na jakim doladowaniu to jezdzi??
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 19:57
Post
#15
|
|
|
User Dołączył: Wed, 23 September 2009 |
Najbardziej mi się podoba fakt, że pod maską wszystko wygląda jak seria, nie ma niebieskich silikonowych przewodzików, kabli wystających z podszybia itp..
 CYTAT(RSMANIEK @ Tue, 18 Oct 2011 - 17:57) Na jakim doladowaniu to jezdzi?? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w pierwszym poście. |
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 20:14
Post
#16
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
CYTAT(Fawor @ Mon, 17 Oct 2011 - 20:03) 3076 wstające fullboostem od ~3,5k rpm w dwulitrówce.. Ciekawie to wygląda Bardzo ciekawie. Aż dziwnie. Nie zmienia to faktu, że projekt fajny -------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 20:39
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 November 2008 Skąd: płock |
CYTAT(Saabinho @ Tue, 18 Oct 2011 - 20:14) Bardzo ciekawie. Aż dziwnie. Nie zmienia to faktu, że projekt fajny To zasługa zmiennych faz rozrządu. Nie wiem czy przypadkiem nie ma tam regulowanego wzniosu zaworów. Większy skok tłoka niż w starszych braciach 1,8T , lepiej dopracowane kanały dolotowe i wydechowe w głowicy no i bezpośredni wtrysk - technologia idzie do przodu. -------------------- audi s4 2.2T k24 7200 RS2
vw polo g40 BM-Vag 2.2T E30 |
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 22:36
Post
#18
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
strasznie sprawny ten silnik, prawie 200nm przy 1200 obr...
|
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 22:40
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
ja tam widze przy 2500rpm a to ze sprawny to owszem. Stopien sprezania seryjny 9.8:1
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Tue, 18 Oct 2011 - 22:49
Post
#20
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
spojrzałem na wykres doładowania
nawet przy 2500 to i tak kosmos, ten spadek doładowania po 6 tyś to koniec sprężarki?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 16 August 2025 - 14:37 |
