Mam w zasadzie proste pytanie dla ludzi w temacie.

1. Ile zniesie skrzynia automatyczna tip tronic z silnikiem 2.7TT ?
2. Jakie proste mody można przeprowadzić poza czipsem ? czy SMIC w a6 daje rade, czy fabryczne trójniki nie bedą strzelać przy zwiększonym booscie itp.

450Nm zniesie bez problemu.
Przy okazji robienia softu silnika trzeba tez zrobic soft w skrzyni.
Coolery sa slabe a trojnik bedzie strzelał :-)

w Allroad 2,7bi w 2005 roku były już trójniki aluminiowe (wymagają nowych rur dolotowych od IC)

A jesteś wstanie określić ile może nawet znieść ta skrzynia po modyfikacjach z góry dzięki.

pozdr

to bedzie tez zalezec od stanu skrzyni

Dzięki za konkrety.

A mógł bym wiedzieć na czym polega ta modyfikacja softu w skrzyni ?

Rozumiem ze w Warszawie to np. Rogal to zrobi ?

300km/350Nm jest do zrobienia w tym silniku samym softem ? ( ARE )

Allroad 2.7T - to przecież oldboy, więc sterownik zrobi większość "tjunerów" w PL,
wiec nie ma z tym najmniejszego problemu. Średnio Allroad dostaje w prezencie +50-60KM & 80-90NM,
tak więc względem optymistycznej serii masz wynik w granicach 300KM / 430NM.

Wartość 250KM / 350NM chyba posiada seria?

nie każdy tjuner ma hamownie na 4x4

btw. SKN jest w lublinie prawda ? I macie hamownie odpowiednią

Btw. Allroad to nie Maybach. Jak chcesz hamować teraz LPS
jest do dyspozycji a jak się Tobie nie spieszy to zapraszamy na MSR po wakacjach.

W Lublinie możesz zwiedzić Zamek w wolnej chwili ...

Buaahahahhaha weź mnie nie rozśmieszaj Mówisz o wgraniu jakiegoś gotowca z dupy ? czy o wystrojeniu tego jak pan bóg przykazał ? Pokaż mi też te większość "tjunerów" co dobrze znają i stroją ME 7...bo ja osobiście znam hmmm think about moze z 4 - 5 osób (może poprostu jeszcze mało w życiu widziałem ) które są w stanie wykonać customową modyfikacje softu w tym sterowniku.

Nie no zapomniałem, że człowiek uczy się przez całe życie ... Mając 2,7BT widzę że masz szeroko zakrojone znajomości. Jednakże wracając do tematu, w PL nie znam nikogo oprócz JETRONIK, SPORTMILE (też stroił we Wrocku) który miał więcej coś więcej wspólnego z tymi jednostkami, dlatego nie bij piany na forum tylko się zastanów - lepszy jest program przygotowany wg określonych standardów czy eksperyment na Twoim aucie? Allroad to nie S4 czy RS4 ... więc nie myl modelu z pneumatyką na tiptronic z usportowionym i przystosowanym do większych obciążeń sportowym kombi. Rozumiem,że wolisz wersje nr 2? Kto zrobił więcej tych aut tak z ciekawości populacja użytkowników w PL czy np.: Austria, Niemcy czy Anglia?

Z pozycji użytkownika - w temacie Allroad mogę się wypowiadać, ponieważ testowaliśmy 3 programy min. ABT, MTM itp. jednak w 2002 roku wskaż mi osobę ogarniającą w PL dobrze benzyny, więc należało się posiłkować poza granicami lub można było czekać do 2009 roku. Teraz oczywiście auta są wielokrotnie tańsze, przystępniejsze i w kilku odmianach z silnikami 2,7T no i teraz mając pewny how know są osoby (j.w.), które zrobią custom program - przekonuje mnie to, tylko pamiętaj o jednym ważnym elemencie - jest wybór użytkownika! Idąc dalej Twoim tokiem myślenia - wskaż mi firmy w PL, które zrobią 3,0 TFSI, 4,2 V8 FSI, 5,2 V10 ... osobiście mając auto za ... k zł kieruje się innymi względami niż przeciętny fun 1/4 mili czy nocnego upalania ...

Wiem jesteś świadomym użytkownikiem, znasz się na tuningu jak nikt inny i masz na względzie każdy 1KM i 1NM w swoim aucie - z którym możesz sobie eksperymentować, ale są osoby które cenią markę, jakość, bezpieczeństwo i spokój, dlatego z reguły ich wybór będzie zdecydowanie inny niż Twój. Należy to uszanować.

Stary może i marketing masz niezły....ale wiedzy żadnej Zastanawiam się czy wogóle dyskutować z tobą na ten temat czy sobie odpuścić.....Bo jesteś tak ograniczony że jakaś masakra

a ja tylko dodam ze skoro ty nie masz ich szeroko zakrojonych to nie pisz nic na temat 2,7BiT, bo po co masz wypisywac cos o czym nie masz pojecia? Jetronik stroi tak samo jak i cala reszta wgrywajaca gotowce, zeby nie Patryk z CS to by bardzo stroili 2,7BiT

I co Pablo łyso ci ? Wielki z ciebie tuner i masz tak "szerokie horyzonty" że nawet nie wiesz co twoja konkurencja z Polski potrafi....WSTYD !!!!

I zaczęło się ale niestety taka prawda że dużo firm bazuje na gotowcach jest naprawdę nie wiele co ogarnia samemu i ich można policzyć na palcach.

pozdr

Jeszcze chciałbym dodać że w temacie mowa o Allroad C5 auto 6 albo i więcej letnie z pewnym przebiegiem X i zużyciem silnika....Taki soft by SKN, MTM, ABT itp. który był wykreowany dla "nowych" jednostek ileś tam lat temu, dla w/w egzemplarza byłby bardziej destrukcyjny dla silnika i jego podzespołów niż customowe strojenie.

Ja zrobie bez problemu V8 FSI i V10FSI

Co jak co, ale tego nie da się podważyć.

Ty sie nie liczysz bo jestes poza granicami czaso-przestrzennymi i jestes w stanie wystroic praktycznie wszystko