Witam Wszystkich,
Po wieloletniej nieobecności wróciłem do Audi ale bardziej rodzinnie bo zakup związany z urodzeniem maluszka.

Kupiłem audi A6 C5 1.8t rok 2003
i potrzebuje porady doświadczonych ludzi którzy robili mody.

Chce go wystroić mądrze czyli do granicy zakucia myśle że jakieś 250-270 PS

Muszę kupić większe turbo nie wiem jakie ?
Zastanawiam się nad adaptacja turbiny z kolektorem z audi 2.0 TFSI proszę o opinie i czy ktoś tak robił,
jakie wtryski myślałem nad 440cc, przepływka VR6, nie wiem co tam jeszcze będzie potrzebne.
Hamulce mam do zrobienia słyszałem że można coś założyć nie drogo p&p o większej średnicy.
Proszę o pomoc.

Może być turbo z TFSI.
Silnik przyjmie 300KM, a nawet więcej z rozsądnie poprowadzonym momentem, żeby korb nie zgubić.
Przepływkę możesz dać z S3/TT 210KM/225KM.

Dziękuje za info ,
pytanie czy ktoś to wkładał i jeździ już chwile i jakie problemy z zainstalowaniem , zależało by mi żeby wypowiedział się ktoś kto lata na takim modzie.
Myśle o założeniu wtrysków 525 pytanie czy nie będą za duże ?
Mój silnik to AWT pytanie czy nie bedą jeszcze jakieś niespodzianki ?

wtryski dobierasz pod moc a Ty jak widze sam nie wiesz nawet ile chcesz i z czego
w dziale audi sport jest wiele tematow jak i w dziale projekty, wystarczy poczytac z nie czekac na gotowy przepis na "babke"

Na 300KM to czy założysz 440stki czy 525tki to obojętne. Wkładaj 525, będzie zapas na przyszłość, a prawidłowo skalibrowane będą chodzić jak seria (spalanie, kultura pracy, odpalanie, korekcje).

Kolego już nie mam 18 lat że nie wiem co chce , chodzi o to że przez lata specjalizowałem się z modyfikacjach silników wolnossących a nie turbo mam swoją zabaweczkę i tam wiem co robie.

To auto to wozidło pod mojego skarba ale to nie znaczy że nie może jeździć trochę lepiej i moc pozwoli na bezpieczne wyprzedzanie i da troche staremu radości.
Nie mam na tyle czasu i pieniędzy żeby doktoryzować się we wszystkich projektach.
Jeżeli nie masz ochoty nic pomóc to nie musisz nic się wypowiadać w moim temacie i traktować kogoś kogo nie znasz z góry.
A na marginesie dobra ''babka'' nie jest zła

Pytam o 525 bo mam oferte kupić nowe z forum od konkretnej osoby a wcześniej miałem 440 dlatego chciałem się poradzić, czy musze się rozglądnąć za valbro czy w przedziale do 280 ps wystarczy seryjna pompa ?

Kupując przyszłościowo 525ccm/min kupiłbym walbro - masz wtedy pewny zapas paliwa na 350KM+.

nowa vdo obrobi

vdo ? jakiś numer parametry można prosić , rozumiem że wewnętrzna ? będzie pasować na kosz dobrze ?
bo walbro podobno teraz już nie są takie dobre i ciężko kupić oryginał ?

Co do trubo to decydował bym się na TD04 co myślicie ?

Na seryjny słupek może być, 15T będzie na styk Twoich oczekiwań, a TD04HL-16T w sam raz, jak będzie mało zrób hybrydę na 19-21T i obleci 300KM+.

Sorki ,że się wcinam ale z ciekawości bo może sam bym zamontował za jakiś cza su Siebie na ile styka te TD04HL-16T tak żeby nie było na graniucy wytrzymałości tylko spokojnie bez żyłowania ile może wydmuchać ?

Pozdrawiam

Zależy o silnika, paliwa, strojenia, bla bla bla. Ale 300KM unosi spokojnie.

Widziałem projekty powyżej 300ps wiec da rade ponadto bardzo ładnie wstaje bo ma dość lekki wirnik znajomy mi ją poleca wiec jestem zdecydowany.