Witam

Koledzy
Firmowa fiesta żony chyba odejdzie.... do firmy... a auto potrzebne bo dzieciak mały i inne takie. Kryzys, nie ma kasy... te angole tanie.
Podpowiedzcie, które można przełożyć bez prucia blachy p&p ?? - jeśli takie istnieją.
Pozdrawiam

cytryna c3

slyszalem, ze freelander tez jest banalny w przekladce.

No własnie wczoraj na Orlenie widziałem freelandera jeszcze prawego... dobrze wiedziec
Podawajcie wszystkie auta jaki znacie, to że to dla żonki nie znaczy że nie może być "męskie"

Też slyszalem od jednego handlarza,że Freelander jest najprostrzy w przeekładce. Podobno nawet kokpitu się nie zmieniam, tylko przekłada zegary/ schowki.

Podobno maglownica pasuje od Opla Kadetta?

Wiec zostaje kwestia wycieraczek oraz lamp chyba tylko jezeli to prawda.

citroena saxo sam zrobiłem w jeden weekend co prawda mig był potrzebny ale dosłownie na 15 min elektryka bez ruszania , grunt to sobie przemyslec i skompletować części .

Tak Freelander jest banalny to fakt konsola zostaje tylko zegarki i elementy przekładasz w miejsca idzie kupić ori zaślepki bodajrze...
tak przekładnia z opla kosztuje i jest to koszt jakies 300-400zl a nie jak do Landa 2k zł ... Ogolnie znajomek przekładał i mowił że przyjemna sprawa... oczywiscie jeszcze takie duperelki jak reflektory, wyciereaczki czy lusterka ale to juz kosmetyka przy takiej przekladce...

Słyszałem też dużo dobrego o przekladkach forda mondeo i focusa... trzeba coprawda użyc spawarki ale wszystko ponoćpasuje tylko sie przeklada...

Znajomy, który przywiózł freelandera z UK twierdzi,że wycieraczki również zamienia się p&p tzn. są już fabrycznie przygotowane "sloty" do montażu ich jak w lhd.

Nota bene ten freelander jest na sprzedaż.

A ja skorzystam z tematu i zapytam: czy wiecie jak jest z przekładką w E36? Szukam czegoś do zabawy/upalania i zauważyłem, że anglika E36 można dostać taniej niż krajową E30 (i to w cale nie jakiś kolekcjonerski egzemplarz).

Od astry bodajże ta przekładnia do freelandera. W raszynie takie wynalazki popełniają A potem przychodzi klient z mordą bo mu sprzedałeś drążki kierownicze do freelandera a on mówi, że nie pasują. Bierzesz drążek w ręke i nie wierzysz - wygląda jak oplowski

Na pewno pasuje układ kierowniczy od Omegi ;-)

Magiel od Astry a potem cudawianki i kierownica nie odbija. Poza tym freelander to szmelc nawet w wersji LHD

Kolega przekładał Grand Scenica II, z tym że same graty do tego to 9tyś. Nałogowo też przekładają Laguny II.

Ale i tak uważame że skoro kasy mało to lepiej kupić poprostu starszego/niższej klasy europejczyka a nie jakieś garażowe rzeźby.

Ale i tak uważame że skoro kasy mało to lepiej kupić poprostu starszego/niższej klasy europejczyka a nie jakieś garażowe rzeźby.


EEEE tam . Przecież to takie nie Polskie.

Znajomy na freelandera . Wszystko pasuje . P&P
Zegary przekładasz na druga stronę. Tak jak wcześniej pisano używają części opla. Światła tez da się jakoś przerobić domowym sposobem.
Wszystko sie da tylko pytanie czy się to opłaca.
1. Kup ( na otomoto jest dużo, lub przywozisz sam .Pewnie taniej)
2.Przekładka.
3.Rejestracja.
Tracisz czas .Nerwy .Pieniądze

Tak czy siak nie jest to jakiś zajebisty samochód . I kupować go tylko dlatego ze może wyjdzie taniej ... Nie wiem dla mnie bez sensu.
A i po 2003 przekładka już nie jest tak różowa.
Wybór należny do Ciebie

Sprinter ,Lt przekladka łatwa

Rower kup+koszyk na dzieciaka, będzie taniej i zdrowo

a tak wtrące ...wie ktos moze czy da rade łatwo przełozyc Toyote Rav 4 2001-2005 ?

Japończyki Z REGUŁY trzeba ciąć.

Banał jest również z autami grupy VAG, które mają odkręcaną ścianę grodziową: Bora, Leon, Octavia.

No dobra , ale powiedzcie jak to jest z tym e36 ?? ma ktos info na ten temat ?? może zachowały się komuś foty z jakiegoś swapa i widac ściane grodziową ??

Przekładanie E36 jest tak powszechne że większość M3 w tym kraju to angole
Jak zrobisz u dobrego fachowca (wrona) to ponoć jest jak oryginał.
Możesz też poszukać wątku M3 Brus_ika w projektach albo spytać Buniego.

a jak wygląda sprawa z e46?