Witam
Chcialem sie dowiedziec czy wartosc kata wyprzedzenia zaplonu -6° na biegu jalowym jest prawidlowa wartoscia w tym silniku?

Dodatkowo mam dziwne wskazania w vcds w grupie 026 czujnikow spalania stukowego

1cyl - 0.156v
2cyl - 0,156v
3cyl - 0,312v
4cyl - 0,000v

Autp jest niekiedy slabe z dolnej czesci obrotow , lekko dzwoni pod obciazeniem przy przyspieszaniu , szarpie przy dodaniu odjeciu gazu na nizszych biegach...

Korekty ltft w okolicah 6% na obydwoch bankach , bledow brak , auto po wymianie cewek swiec, wariatora z lancuszkiem i napinaczem, rozrzad contitech robiony miesiac temu .

Jakie powinny byc prawidlowe wartosci KWZ° na biegu jalowym w zdrowym fsi tfsi

Nie napisałeś czy na zimnym czy na ciepłym. Po postoju ECU może opóźniać KWZ żeby zagrzać kata.

Serio to jest temat na forum główne?

Zerknie ktos na logi? Wydaje mi sie ze przeplywka zaniza bo moc 150km wedlug logow wychodzi w okolicach max obrotow a prawidlowo przeplyw 120 g/s powinien miec przy 6000rpm

Grupy 032, 033, 039: http://vaglogi.pl/log-039_032_033_pBY7624.html - jalowy bieg

Grupy 002, 033, 039: http://vaglogi.pl/log-002_039_033_gcX1Ljb.html - 2 bieg do odcinki

Grupy 002, 031, 091: http://vaglogi.pl/log-002_031_091_T8WT1HE.html - jazda mieszana ,wskazania faz rozrzadu

Grupy 002, 020, 026: http://vaglogi.pl/log-002_020_026_m166173.html - jazda mieszana , wskazania stuków w czasie jazdy

Grupy 002, 014, 015: http://vaglogi.pl/log-002_014_015_Ds5x8MM.html - wypadanie zaplonow

Grupy 003, 033, 039: http://vaglogi.pl/log-003_033_039_6bBpC.html - krotki kawalek drogi , kat wyprzedzenia zaplonu

Grupy 002, 140: http://vaglogi.pl/log-002_140_Q71Zc.html