 2.0tdi bmm'07 korba bokiem wyszla, co teraz ? |
  |
 Mon, 22 Jul 2013 - 23:48
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka  |
czesc,
tym razem w touranie '07/'08 z motorem jak w temacie mam nieskromny problem sporej dziury w bloku, motor mam juz wyjety, ale zanim dokonam wymiany dolu silnika, lub calego slupka, chcialbym spytac szanowne grono, jak radzicie podejsc do naprawy, jaki silnik wkladac ? -------------------- BMW 135i
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 22 Jul 2013 - 23:48
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 23 Jul 2013 - 07:21
Post
#2
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
No raczej nie masz duzego wyboru jezeli chcesz to zrobic tanio:) Chyba ze koszta nie graja roli to wkladaj BKD+wiazke+ecu. Albo zaszalej i 2.0CR
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jul 2013 - 09:36
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
wez pod uwage to ze to malo racingowy woz i przy sprzedazy kazdy ci powie ze masz ulepa. ja wsadzilbym to samo i olal temat
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
|
|
Tue, 23 Jul 2013 - 20:07
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
dzieki, sprecyzuje o co mi chodzilo... otoz ktos mi mowil (nie koniecznie madry), ze w tych silnikach jest slaby naped pompy oleju, no i tak sb pomyslalem, ze jak teraz przy 192kkm korba wyszla bokiem, to nastepnej motorowni tez sie to moze zdarzyc no i liczylem, ze szanowne grono powie mi raczej cos w stylu : wkladaj silnik z 2009r bo tam juz jest poprawione to i tamto i bedzie gites. jesli po prostu nagle sie zatarl i jebnal a te silniki sa dobre, tylko mojemu cos odjebalo, to wkladam to samo.
ktos cos moze jeszcze podpowie, albo ma dol silnika za miske ryzu na zbyciu 
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jul 2013 - 21:11
Post
#5
|
|
 User Dołączył: Sat, 02 December 2006 Skąd: Białystok |
podpowiem Ci ze napisz do jaro4444 PW
on ama rozkminione jak poprawic naped pompy oleju w tych ulepach jesli chcesz wlozyc to samo i problem ma zniknac... (wiele razy opisywal na wlasnych autach) ewentualnie sporo podpowie -------------------- E60 535d
S211 320CDi W201 -YT |
|
|
|
|
Tue, 23 Jul 2013 - 22:36
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Gdansk |
Tam mozna zapodac 1.9 BXE BKC ....panewki lipne ale nie ma problemu z napedem pompy.
Mozna tez cos z 1.9TDI z T5 zapodac...mocne sztuki  Jak cos to naped pompy oleju najlepiej od razu przerobic na stary typ czyli wlasnie taki jak przez wiele lat byl w 1.9TDI PD Przynajmniej o smarowanie silnika sie martwisz ... BTW...mialem sygnaly ze niby poprawione napedy pompy oleju w 2.0tdi CR tez daja d...
-------------------- TUNE-UP - Tuning Serwis Gdansk
AUTOHOLICY - Nowy kanał moto na YouTube |
|
|
|
|
Wed, 24 Jul 2013 - 06:51
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
CYTAT(Rob-555 @ Tue, 23 Jul 2013 - 22:36)  Tam mozna zapodac 1.9 BXE BKC ....panewki lipne ale nie ma problemu z napedem pompy. Mozna tez cos z 1.9TDI z T5 zapodac...mocne sztuki Jak cos to naped pompy oleju najlepiej od razu przerobic na stary typ czyli wlasnie taki jak przez wiele lat byl w 1.9TDI PD Przynajmniej o smarowanie silnika sie martwisz ... BTW...mialem sygnaly ze niby poprawione napedy pompy oleju w 2.0tdi CR tez daja d... ale w BXE to wina nie leży włąśnie m.in. po stronie pompy oleju, która ogranicza smarowanie na panewkach i dlatego się one poddaja? Wydaje mi się, że wymiana samych panewek nie jest rozwiazaniem dla BXE. |
|
|
|
|
Wed, 24 Jul 2013 - 08:20
Post
#8
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Gdansk |
CYTAT(Honada @ Wed, 24 Jul 2013 - 06:51) ale w BXE to wina nie leży włąśnie m.in. po stronie pompy oleju, która ogranicza smarowanie na panewkach i dlatego się one poddaja? Wydaje mi się, że wymiana samych panewek nie jest rozwiazaniem dla BXE. To mit...BXE ma naped pompy oleju jak kazde stare 1.9TDI typu AWX AVF... Po prostu panewki sa z d... a nie materialu. Po wymianie panewek motory przyzwoite. W wiekszosci 2.0TDI dochodzi te zespoł wałkow wyrownazajacych (czy jak tam sie zwa) wraz z debilnym napedem pompy oleju. I to rzeczywiscie siada nagminnie skutkujac permanentym zacieraniem sie motoru (a napewno turbin). No i trzeba pamientac o kochanym LongLife ktore tylko zwielokrotnia powyzsze problemy szczegolnie w polaczeniu z DPF gdzie czasem polowa oleju to ropa
-------------------- TUNE-UP - Tuning Serwis Gdansk
AUTOHOLICY - Nowy kanał moto na YouTube |
|
|
|
|
Wed, 24 Jul 2013 - 08:54
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Mam rozkminiony napęd pompy jak coś to priv
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Wed, 24 Jul 2013 - 14:12
Post
#10
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 24 April 2003 Skąd: wwa |
Wszystko pięknie ale w BMM nie ma modułu wałków wyrównoważających. Jest zwykła pompa oleju z kółkiem zębatym i łańcuchem wg. etki dla tourana ta sama co w : BLS, BXE, BXJ, BXF
|
|
|
|
|
Wed, 24 Jul 2013 - 23:25
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
tak wlasnie slyszalem, ze ten lancuszek sie wyciaga i objebuje zeby (na zebatce rzecz jasna)... jak rozbiore swoj silnik to dam znac jak to bylo u mnie
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 08:42
Post
#12
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 15 November 2002 Skąd: Krakow |
jesli nie jesteś pierwszym właścicielem i kupiłeś auto na fakture - to po prostu zareklamuj - może akurat sie uda i poprZedni właściciel naprawi na własny koszt jak w podobnym temacie na forum
.A swoja droga to patrząc na podobne przygody znajomych z 2.0TDI to warto doliczyć do kosztów zakupu 5 000 zł (za tyle udaje sie naprawić porządnie ten silnik) i sie po prostu nie przejmować i wymienic auto po kilkudziesięciu tys km (znajomym tyle juz wytrzrmalo po naprawie bez problemu innych niz eksploatacyjne a naprawiane w przypadkowych warsztatach bez zbednego zastanawiania sie) przejechanych. -------------------- Szukam koni.........
......mechanicznych wystarczy WW <!-- s;) --><!-- s;) --> BMW E36 M3 3.2 SEDAN |
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 11:22
Post
#13
|
|
|
User Dołączył: Wed, 08 October 2003 Skąd: Augustów |
Czy konstrukcja jest tak skopana że nawet przeprowadzajac porządny remont znowu sie posypie? czy wystarczy uporać sie z pompą oleju i mamy porządny silnik na wieleset kilometrów
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 16:22
Post
#14
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 April 2003 Skąd: wwa |
CYTAT(trbman @ Thu, 25 Jul 2013 - 12:22) Czy konstrukcja jest tak skopana że nawet przeprowadzajac porządny remont znowu sie posypie? czy wystarczy uporać sie z pompą oleju i mamy porządny silnik na wieleset kilometrów Tutaj wszystko jest ładnie opisane: http://warsztatvw.blogspot.com/2013/03/aud...-nie-tylko.html dodam tylko że porównałem sobie w ETCE 3 silniki - 1.9 ARL , 2.0 tdi BMM, 2.0 CR CEGA i pompa oleju we wszystkich wygląda identycznie. Trochę inne są tylko numery katalogowe z czego BMM i CEGA mają ten sam numer. |
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 17:04
Post
#15
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 May 2008 |
szukaj silnika od mitsubishi . ja tak zrobiłem dwa lata temu kupiłem silnik oznaczenie BSY z 2010roku przebieg 8tys za 2.500zł .
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 17:56
Post
#16
|
|
 User Dołączył: Tue, 05 July 2005 Skąd: Poznań |
CYTAT(stefdeath @ Thu, 25 Jul 2013 - 16:22) tylko numery katalogowe z czego BMM i CEGA mają ten sam numer. rysunkami w ETCE się nie sugeruj, to tylko schematy i niektóre części wyglądają identycznie |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 01:29
Post
#17
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
CYTAT(peter22 @ Thu, 25 Jul 2013 - 17:04) szukaj silnika od mitsubishi . ja tak zrobiłem dwa lata temu kupiłem silnik oznaczenie BSY z 2010roku przebieg 8tys za 2.500zł . i o taka polske walczylem  juz zaczynam googlowac temat  -------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 11:26
Post
#18
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 May 2008 |
nie ma co googlować , do jakiego auta to potrzebujesz ????
Silniki z mitsubishi są montowane poprzecznie , więc jak u ciebie jest poprzeczny to pasuje P&P Jak masz wzdłużnie to trzeba zmienić miske olejową ze starego silnika bagnet, skrócić smog oleju i zmienić pokrywe tą czarną gdzie masz wlew oleju i wszystko . żadna filozofia temet już dawno przerabiany |
|
|
|
|
Sat, 27 Jul 2013 - 00:32
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
dzieki, touran 2007, jak w temacie
to bardzo cenne dla mnie wypowiedzi. dalbym Wam "pomuka", gdybym mogl . niby temat przerabiany, ale mnie ominela ta jakze cenna wiedza.
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 02 May 2025 - 05:55 |
