Nowy sezon, nowe mody, nowe doznania za kolkiem

Auto: Nissan 200sx s14a, 1997 rok silnik sr20det.



Silnik:

Kute tloki JE
Korbowody Eagle
Panewki glowne i korbowe Acl race
Uszczelka pod glowice Greddy 1.8
Szpilki glowicy ARP
Szpilki podpor walu korbowego ARP
sprezynki zaworowe BC
Talerzyki zaworowe BC
Zawory BC + 1mm
Nowa pompa wody Nissan
Nowa pompa oleju Nissan
rocker arms stopper
Walki HKS 256,256
Kolektor ssacy Greddy
Przepustnica Tomei 80mm
Przekladka kolektora ssacego CircuitSport
Kolektor wydechowy rurowy custom by Tomaracing
Precision turbo t3/t4 rated to 480 hp + zamontowany wewnetrzy WG
Wtryskiwacze deathworks 650 cc
Wieksza miska oleju Greddy
Lekkie kola pasowe GReddy
Intercooler custom by Tomaracing
Orurowanie custom by Tomaracing
Filtr powietrza pipercross
Swiece PFR 8b
Uklad wydechowy 3 calowy caly by Tomaracing
Sprzeglo ceramiczne jednotarczowe Blitz
Poduszki silnika Kazama
Poduszka skrzyni Peak Performance
Short shifter B&M
Blow off HKS ssqv2

Chlodzenie:
Chlodnica wody miedziana custom by Tomaracing
Wentylatory elektryczne FlexALite
Chlodnica oleju Greddy 16 row z termostatem
Termostat wody Nismo 65 C
Korek chlodnicy wody Greddy 1.3 bar

Zawieszenie:
Gwint D2
Rozporka kielichow przod custom by Tomaracing
Przednie wahacze dolne regulowane driftworks
Przednie drazki reakcyjne regulowane apex performance
Rozporka dolna apex performance
Tylne wahacze regulowane driftworks (wszystkie oprocz dolnych)
Stabilizatory regulowane Whiteline przod i tyl
Zmodyfikowany promien skretu by Tomaracing
Most z nissana s13, pospawany na sztywno.
Koncowki Skretne na unibolach Kazama
Drazki Tein
Talerzyki usztywniajace tylni wozek Kazama
Poduszki maglownicy EnergySuspension
Pouliretanowe wieszaki wydechu CircuitSport

Hamulce:
Przod tarcze EBC turbogroove + klocki Redstuff
Tyl tarcze EBC normalne + klocki Redstuff
Nowe przewody hamulcowe i wywalony ABS
Hamulec reczny hydrauliczny custom by Tomaracing

Srodek:
Wybebeszony na maxa, wyrwane co sie dalo
Kubelki Sabelt
Pasy szelkowe Sabelt
Kierownica Sparco
Klatka Trax racing
Zegar Boost Greddy
Zegar EGT Greddy
Zegar temperatury oleju Greddy
Zegar temperatury wody Greddy
Zegar cisnienia oleju Greddy

Styl:
Body kit firmy R1 Concept
Kolor nadwozia fiolet z palety Kawasaki
Felgi Rota SVN hyper black 17x8
Opony przod bridgestone potenza RE 070 225 45 17
Opony tyl : Roznie Glownie 225 45 17

Elektronika:
Sterowanie silnikem AEM ems
Strojenie by Tomaracing
wideband uego
mapsensor 3.5 bar
Rev limit 7300 rpm
Cewki zaplonowe + wzmacniacz Splitfire

Plany:
Wylacznik pradu
Duza gasnica albo system gasniczy
Lekkie elementy nadwozia
and more


Osiagi:
Czas na 1/4 mili - nieznany
Czas do 100 km/h - nieznany

Moc zamierzona - 450 km

Zdjecia beda jak nas pogoda pozytywnie zaskoczy

auto jak na mistrza PFD przystalo

gratki, ogladalem wczoraj pod maska, jak ogarne to wkleje zdjecia.

Oby bylo bezawaryjnie, bo to jest naprawde najwazniejsze.

powodzenia w sezonie 2008!

pzdr

tak zrobiłem, jak przeczytałem liste modów

Jak robilem ta liste to tez tak zrobilem

Noo Stary spec robi wrażenie. Szkoda, że zarzuciłeś temat antylaga za pomocą kompresora, ale Cię rozumiem - po co sobie utrudniać życie. Wiem, że Twoje inne pomysły mogą być równie dobre, więc czekam na wersję ostateczną i powodzenia w zawodach !

no bartek widze ze idziesz grubo

Bardzo przyjemnie będzie Cię oglondać na zawodach.Powodzenia i Pzdr.

Gruuuuby sprzęt, lista płac jak nie z polski. Gratulacje i czekam aż męsko wystroisz

nawet mega grubo.... to co się czuje jadąc tym autem... nie da sie opisać - trzeba doświadczyć
Dziś jeszcze w głowie mi szumi po wczorajszych ekscesach. Tak swoją drogą się zastanawiam, czy używając 10 granatów dymnych, bylibyśmy w stanie odstawic równie wielkie szoł

Mega kot - a raczej wściekły ryś z ADHD

Chapeau Bien Bas ,

Weri NIce . Brt szacunek za wytrzymałość Mistrzu. Powiedz mi, czy pierwotny blok wszedł na swoje zasłużone miejsce?

Szacun Bartek.



Dasz rundę? ;-)

Oj ten sezon będzie ostry. Tak profesjonalnie przygotowany sprzęt, to już nie zabawa, to prawdziwy sport


Jakieś malowanko będzie czy kolorek ten co pod koniec sezonu się pojawił??

mega wypas... profi - i nic wiecej pisac nie trzeba

pozdro G_R

Gruba specyfikacja

Na prawdę lista gratów imponująca!

Wklej koniecznie jakieś zdjęcia tego co pod maską

Z tego co widać , to kroi się sezon pełen pięknych wózków - będzie co oglądać

Czy mozna jeszcze cos dokupic?????......lista powala....pamietam jak byly jeszcze w kartonach to az szkoda bylo je wkladac..... mam nadzieje ze 30 bedziesz
na Modlinie

Tak na szybko dzis pstryknelismy telefonem.





3 dzien ostrych testow i powiem wam ze sam jestem w szoku. Moj setup z zeszlego roku to byl jakis zwykly platfus. To co sie teraz dzieje lecac bokiem to jest poezja dla driftera. Na 3 biegu zrywa przyczepnosc i zaczyna isc bokiem od tak, wystarczy zlapac boost

Stwierdzono problem numer jeden. Minimalny boost jak narazie to 1.5 -1.7 bara trzymane do 7500 rpm. Niby fajnie ale nie idzie tym bezpiecznie polatac po ulicy. Moze to kwestia tego ze jest zimno
Ale na bank niebawem zawita zewnetrzny wastegate bo ten na tym setupie nie daje sobie wogole rady. Zapomnialem o tak waznej rzeczy jak porzadny wg

No i chlodzenie troszke za dobrze dziala w takich temperaturach jak mamy teraz, powolna jazda powoduje ze spada temp wody do 65 stopni a oleju do 50...
W letnich warunkach torowych powinno byc super.

Cudo! Lista modyfikacji przyprawia o zawrót głowy! Lekkim szokiem jest dla mnie w tym aucie elektorszpera z S13tki, cały czas myślałem, że masz Kazia.
Dodatkowo wszelkie "pierdołki" o których nawet zwykły śmiertelnik nie myśli, jak poduszki silnika i skrzyni czy wieszaki wydechu - niesamowita dbałość o detale!
Jestem pod mega wrażeniem, bo w życiu nie przypuszczałem, że w tym aucie modyfikacje były tak daleko.

Piszesz też, że auto idzie jeszcze lepiej niż w zeszłym sezonie - ciężko mi to sobie wyobrazić, gdyż w mojej skromnej opinii Twój Nissan był chyba najmocniejszym/najszybszym/najlepiej przygotowanym autem w całej lidze. Więc miło będzie popatrzeć jak auto lata po tych wszystkich modach.

Powodzenia w sezonie i oby jak najmniej awarii

Pozdro

PS - blacha od strony pasażera już cacy?

Widziaelem autko na zywo i jestem pelen podziwu jak to wszystko wyglada i lista gratow jest naprawde imponujaca. Tez bym tak chcial miec w swoim nismo

Wielkie Gratki i powodzenia w nowym sezonie i nie przyczepnosci zycze hehe

Long live the KingSX!!

Auto super! (chociaż i tak wolałbym Twojego daily driver'a )

Wczoraj znow polatalismy po miescie, nawet dotarlem na spalarnie ale juz bez kapci Za duzo zakretow bylo po drodze. No i na prostych 3 pasmowych tez mozna bokiem na 3 biegu polatac bez problemu Sprzet Kot. Nie moge sie doczekac treningu 30 marca w modlinie

Pozostalo wykonczyc srodek i wystroic finalnie. Po treningu podejme decyzje czy wkladamy nitro.