 1.8t - kilka pytań |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 01 Jan 2016 - 21:23
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 17 August 2015  |
Witam, z góry zaznaczam, że naczytałem się sporo na temat tego na co szukam odpowiedzi ale nic konkretnego nie znalazłem
 Pacjent 1.8t AGU (golf 4 gti) Planuje zwiększyć moc 220hp+ (bezpiecznie - jeden stopiony tłok na koncie, dlatego bezpiecznie  )Konkretnie chciałbym wiedzieć, które z elementów są konieczne do wymiany, a które nie (ratunek dla portfela) Celować będe w zmianę na k04 023 (plug and play) Do tego wtryski 360 (z saaba turbo) Dp 2.75'' i reszta przelot 2.5'' Tip silikon Przepływka 3'' (musowo?) I teraz pytania: czy potrzebna jest zmiana kolektora? pompy paliwa? (podobno seria wytrzymuje ew. pompa z s3?) Czy seryjny smic wytrzyma? Czy musowa zmiana na fmic albo dołożyć drugi smic? Pozdrawiam serdecznie |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 01 Jan 2016 - 21:23
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2016 - 21:41
Post
#2
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 February 2010 |
Proponowałbym najpierw poszukać przyczyny tego stopionego tłoka. Po za tym w ten silnik można spokojnie zrobić 300km i około 430nm. Jeśli chodzi o Twoje modyfikacje to tematów na podniesienie mocy w 1.8 t jest full.
-------------------- Punto GT 1.4 Turbo
Biała Podlaska 31.05.2014 VII Zlot CKPL 1/4 mili Czas 13.577 ET Punto GT 1.8 Turbo Biała Podlaska 02.10.2016 King Of Poland 1/4 mili Czas 12.600 ET |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2016 - 21:58
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 17 August 2015 |
Stopiony tłok to w poprzednim aucie s3 APY (nieznany soft po kupnie na seryjnych gratach poza tipem i jeden lejący wtrysk
 ) Jak już pisałem ten full tematów przeczytałem ale mam kilka wątpliwości dlatego pytam
|
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2016 - 23:35
Post
#4
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
A nie lepiej zrobic po prostu program?
Po co ladowac tyle kasy zeby na koncu miec 220KM? -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Sat, 02 Jan 2016 - 04:20
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 17 August 2015 |
Nie wystarczający przyrost
|
|
|
|
|
Sat, 02 Jan 2016 - 11:35
Post
#6
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Na 220HP+ musisz mieć większą przepływkę, kolektor ssący seria, wydechowy pod K04, FMIC. Pompa może uniesie, jeśli nie to wyjdzie w trakcie strojenia.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 02 Jan 2016 - 12:29
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
tu masz gotowy przepis na 230km w agu na k03s
przeplywka zostaje seria http://gregor10.pl/vw-golf-iv-1-8t-agu-150km-231km-350nm/ -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Sat, 02 Jan 2016 - 14:35
Post
#8
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 17 August 2015 |
Dzięki wielkie, mam nadzieje że wkrótce zacznę kompletować graty
@gregor10 masz może jakieś nagranie jak to się zbierało po zestrojeniu?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 03 May 2025 - 07:24 |
